peugeot 308 gti 270 review

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2017. Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisons, Massive stopping power from race-spec Alcon brakes, More go than a Golf GTI from a smaller engine, Small steering wheel and ergonomics won't suit everyone. In der Anzeige erscheinen darüber hinaus noch Werte zur Fahrdynamik: Vom Drehmoment über die Leistung und den Ladedruck bis hin zu den Beschleunigungswerten. If history counts for anything Peugeot knows how to make a hot hatch. Das Konzept passt. Potential steckt auch in der jüngsten Modellpflege. pour PEUGEOT - 308 - II GTI 1.6 THP 250 - 270 cv 2016 Peugeot 308 GTi 270 – THE PACKAGE The 270 retains the 1.6-litre turbo four-cylinder as the 250, running up to 36psi (according to the on-board boost gauge). In fact, on a track like this, you won’t run out of puff, and that’s in fourth. Die für Fahrer und Beifahrer installierten Schalensitze mit Massagefunktion und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich für sehr guten Sitzkomfort und Seitenhalt. By Dylan Campbell, 13 Oct 2015 Reviews. Sure, the boost pressure is … 27 990 € Offre équitable. Er kann mit den teilweise stärkeren Mitbewerbern durchaus mithalten und bietet sehr viel Fahrspaß in Kombination mit einem akzeptablen Verbrauch. They’re the same mechanicals we liked so much in Peugeot’s misunderstood RCZ-R coupe – that is, a semi-exotic powertrain developed with racing in mind, so it could take higher temperatures. Any new hot hatch from Peugeot is inevitably compared to greats from the company's past, but what really matters is how this new flagship 308 compares. All Peugeot 308 GTis come with five doors – as is the fashion for hot hatches these days – but there is a choice of power outputs, using the same 1.6-litre turbocharged petrol engine. 27 900 € Au dessus du marché. 24 Aug 2018. Hinzu kommen sein modernes Design und das wohl spaßigste Lenkrad in einem … 2018. Développée par Peugeot Sport, la 308 GTI hérite donc du moteur du RCZ R, soit le 4 cylindres 1.6 THP dans sa version 270 ch. Superbe courbe de GTI, telle qu'elle devrait sortir en full stock si Mr Peugeot ne l'amputait pas de 10 CV. Unsere Kunden haben dadurch ihr Review: Peugeot 308 GTi 250 and 270 prove less can be more Read the definitive Peugeot 308 GTi 2021 review from the expert What Car? Der Blick darauf und das Hochtreiben derselben birgt Suchtpotential. Commencez la personnalisation de votre véhicule en choisissant une teinte parmi celles disponibles. Peugeot 308 GTI 270 (pictured) in for Review The Peugeot 308 GTi 270 is Peugeot’s latest effort to reclaim its crown as a maker of stunning hot hatches. Peugeot 308s offer a top speed range between 116mph and 155mph, depending on the version. Recommended List Price (MRLP) inclusive of GST, exclusive of options and on road costs. MORE: Peugeot 308 news, reviews, videos and comparisonsMORE: Everything Peugeot. by: Auto Express team. N pour l’une, GTi pour l’autre, i30 et 308 se livrent un combat de haute volée dans ces versions musclées. Die Sport-Radaufhängungen dürften durchaus eine Spur härter abgestimmt sein. Die Referenzmarke schlechthin ist klarerweise das Original, der GTI mit dem großen „I“ von VW. by: evo staff. For this event, it’s a pure track session, and there’s not a single complaint from the gallery. Also Startknopf gedrückt, Gang eingelegt – und aufs Gas getreten. See photos and read our impressions of Peugeot's new hot hatch at Car and Driver. 2016 Peugeot 308 GTi 270 – THE PACKAGE The 270 retains the 1.6-litre turbo four-cylinder as the 250, running up to 36psi (according to the on-board boost gauge). La deuxième Golf est plus tenace et plus puissante, notre Peugeot 308 GTi n’a pas pu la doubler dans les épingles mais elle est restée coller derrière durant toute la vidéo, une très belle performance ! Très belle linéarité, un beau plateau de couple, qui tombe peut être un peu trop dans les tours, ce qui explique ton petit déficit de puissance. It makes heel and toe shifting redundant, as World Rallycross driver Tim Hansen pointed out earlier on in the morning’s session. Abarth 124 Spider (2018): Test, Preise und Bilder. Voir la distance Voir la distance. Still, the body-hugging sports seats - upholstered in a combination of leather (I think) with non-slip Alcantara inserts prove to be as comfortable as they are supportive on a race circuit. allesamt in LEDs. Peugeot setzt bei seinem GTi auf ein Vierzylinder-Aggregat mit 1.598 cm³ Hubraum, eine Direkteinspritzung, einen Turbolader, aus Alu geschmiedete Kolben und kräftig verstärkte Pleuelstangen. There’s no squirming about, it just puts the power down and you’re blasting out of there towards the next turn. unser höchst attraktives Autoleasing. You’ll also get Peugeot’s latest-generation infotainment technology, incorporating a new touchscreen with capacitive sensing and mirror screen functionality. The Peugeot 308 GTi 270 by Peugeot Sport is the latest car in a long line of hot hatches that attempts to take on the VW Golf GTI at its own game. On power alone, though, it’s more a rival for the Focus ST. Never before have fans of hot-shot hatches had so much choice, but the battleground is about to go global with the arrival of new players like Korean car giant Hyundai – poised to launch its own performance hatch in September, badged i30 N. There’s also a new-generation Megane from Renault Sport on the way, and let’s not forget Honda’s new Civic Type-R – an all-time favourite and the most potent iteration of this Japanese icon ever. Toyota RAV4 Test (2016): Wegbereiter setzt neue Akzente. A Ford Focus ST is half a second slower from 0-62mph, but it’s also about £3,000 cheaper. Peugeot’s 308 GTi is one of my favourite French cars of all time. Fiche technique de la Peugeot 308 II GTI 270 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Apropos Assistenz: Auch in diesem Bereich hat a) die Modellpflege Neues gebracht wie etwa den Berganfahrassistenten; und b) der 308 GTi viel zu bieten. Facebook; Twitter; Google Plus; Mail; If you prefer your GTi French than German, Peugeot’s latest hot hatch is quite a thing. Peugeot's local division is mulling a 96kW 1.2-litre petrol engine for a "broader range" of models, namely the 3008 crossover and 308 Touring wagon. That kind of assessment will need to wait until we get the car on home soil, later in the year. Part of that also comes down to the sweet steering, meaty enough to rely on, and quick to respond, though not a massive amount of feedback. Auf MeinAuto.de geht der modellgepflegte GTi von Peugeot ab 31.197 Euro ab, sprich 13,7% respektive gut 4.800 Euro günstiger als gelistet. Isaac Bober’s 2016 Peugeot 308 GTI 270 review with pricing, specs, ride and handling, safety, verdict and score. vom Vertragshändler vor Ort, nur deutsche Neuwagen More Peugeot 308 News & Reviews Visit our Peugeot Showroom. Model Tested. keine EU-Reimporte, alle Zahlungsarten Umspielt wird die Zentralfigur von einem Rennflaggen-Muster. Wozu auch? Peugeot seems bent on persisting with its entrée plate-size steering wheel and analogue style head-up display package. So ist eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik ebenso Serie wie ein vollausgestattetes Infotainment- und Navigationssystem. La 308 est une compacte familiale aux bonnes manières, bien sous tous rapports. IV im Test (2018): ein richtig schneidiger Kompaktsportler? À noter tout de même que la Volkswagen Golf R développe 310 chevaux et 300 chevaux pour l’ancienne version, alors que la Peugeot 308 GTi ne revendique que 270 chevaux. There just isn’t any. There’s a lot of grip from the Michelins, too, as they bite into the tarmac at Ascari. Unless otherwise stated, all prices are shown as Manufacturer's 6) in 2018, the model with 5-door hatchback body and Line-4 1598 cm3 / 97.5 cui, 200 kW / 272 PS / 268 hp (ECE) engine offered up to August 2018 fro Europe . Der Seat besaß vor zwei Jahren noch 280 PS. July 5, 2016 by benharrington 1 Comment. Can it compete against the Focus RS? unser Service ist für Sie 100% kostenfrei. Peugeot 308 GTi review The Peugeot 308 GTi is a good-looking if slightly conservative hot hatchback with a premium feel that’s also fun to drive . Dafür benötigen wir zumindest den Vergleich mit der Konkurrenz. Can it compete against the Focus RS? Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. 115 user reviews | Add a Review. Nun durfte Peugeot Sport mit Hand anlegen. According to the French brand, the 308 is being built at a rate of 860 vehicles per day, while the 3008 is running at over 1000 units a day. VW Golf Variant oder VW Passat Variant (2018): Welcher ist der bessere Kombi? Along with firmer springs, there’s stiffer suspension bushings all round, which keeps body roll in check. Check specs, prices, performance and compare with similar cars. Auch bei der Finanzierung erwartet Sie eine große Auswahl, z.B. Darüber hinaus werden die Scheiben im Fond getönt, die Außenspiegelkappen in „Perla Nera Schwarz“ getaucht; und die Seitenfenster mit Chromleisten verziert. Der neue Seat Leon Cupra zum Beispiel stemmt stolze 300 Pferdestärken auf die Kurbel – der Golf R sogar deren 310 PS. Wie gut also ist der 308 GTi von Peugeot? Just as super-cars aren’t actually that super anymore, giving rise to the hyper-car, it’s a similar story in the world of hot hatches. Der nimmt dem kompaktsportlichen Franzosen bei dieser Übung drei Zehntel ab. Der Golf GTI etwa packt 380 bis 1.270 Liter ein, der Leon Cupra 380 bis 1.150. We drive the more powerful 2016 Peugeot 308 GTi 270 to find out what it has to offer. Two versions . Viel schlauer sind wird dadurch nicht geworden. Der Original-GTI von VW kann da nicht mithalten – nur beim Preis kann er sich hervortun. Peugeot has produced its one millionth 308this past week, along with the 500,000th 3008, both rolling down the production line at almost the same time. It’ll scoot from standstill to 100km/h in six seconds flat – four-tenths faster than the Golf GTI and one-tenth better than the John Cooper Works-prepared Mini. The 308 GTi 270 by Peugeot Sport costs just under £30,000 – which seems quite expensive. Full review with performance, economy, specs and verdict. 4 Jan 2018. Beim 308 GTi kämen wir bei 1.280 Kilo auf eine relative Leistung von 4,7 Kilo pro PS. Voir la distance Voir la distance. In fact, so keen is the French carmaker to prove to the world that its fastest hatch can still a cut it, Peugeot is not even bothering with a road loop this time. Not only does this turbocharged hatch compete directly with Volkswagen’s benchmark Golf GTI, but it also lines up against Mini’s JCW hatch and even Ford’s much lauded Focus RS (at least on price). It doesn’t take long to build confidence in the Peugeot either, after just a few laps, it’s a car that inspires enormous confidence, mostly because of the ludicrous levels of grip available and the sheer stopping power of the Alcon brakes. The 2018 Peugeot 308 GTi hot hatch gets some minor tweaks inside and out – but the French manufacturer hasn't dared to mess with the mechanicals... which is just as well. There’s a very good reason for Peugeot to bring us half way round the world to thrash their updated Peugeot 308 GTi around the tricky Ascari race circuit in Spain – simply, it’s still one of the world’s great driver’s cars. Top Gear reviews the Peugeot 308 GTI. Peugeot 308 GTI 270 first drive review. Zur Steigerung der Aussagekraft können wir sie in Relation zum Gewicht setzten. Und in den Kurven lässt sich beim 308 GTi kein Ende der Freude erkennen. What is the top speed of the Peugeot 308? Peugeot 308 GTi 270 Sport review: Fire it up. And that’s where the Peugeot really starts to look good. 24 Aug 2018. The updated Peugeot 308 GTi will arrive in Australia in October, although pricing and spec is still to be announced. Not only does the 308 GTi sit 11mm lower than its standard 308 siblings, the front track has also been widened by 10mm to accommodate more negative camber on both axles. gut einen halben Liter ein, dem Seat Leon Cupra fast einen ganzen. Damit wenden wir uns der jüngsten Modellpflege zu. Derweil erstarkte in diesem Jahr der VW Golf GTI Performance auf 245 PS und der Seat Leon Cupra auf 300 PS. Der Peugeot 308 GTi, zusätzlich aufgepeppt von Peugeot Sport, trifft auf den VW Golf GTI Clubsport, den stärksten Wolfsburger GTI aller Zeiten. Competition in the hot-hatch market is as fierce as ever but Peugeot might be onto something with a slightly softer approach... By Phil Gardner Jul 10, 2017. And it’s not just the stopping power, alone; the progressive pedal pressure makes it all seem so easy, especially when a gentle tap is required to balance the car before turn-in at the end of the straight. 20. MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. It weighs just 1100kg, and there’s no ABS or ESP. And it keeps on pulling with levels of torque you might expect from a larger displacement motor. 35 000 km. ESSAI PEUGEOT 308 (II) GTi 270, guide d'achat avec photos et fiche technique (caracteristiques, performances, prix, puissance fiscale). Garantie 12 mois . Hier finden Sie die aktuell 5 beliebtesten News, Tests oder Ratgeber auf einen Blick: volle Herstellergarantie Even when it’s peaking, the 1.6 isn’t screaming its heads off. Außerdem gewährleisten die rot eingefärbten „Peugeot Sport“-Bremssättel mit ihren wuchtigen, 380 mm großen Scheiben, dass die Tanzeinlagen schnell wieder eingefangen sind. Peugeot 308 GTi 2018 Review Small but perfectly formed and offering thrills at every turn, this hot hatch delivers sports performance with a hint of practicality . Peugeot 308 GTi 1.6 THP 270 . What those gifted French sorcerers at Peugeot Sport are able to extract from this diminutive twin-scroll turbo motor is nothing short of extraordinary – 200kW of power and 330Nm of torque driving the front wheels via a six-speed manual gearbox, exclusively. Der Markenlöwe hat es sich auch beim Kompaktsportler im Zentrum des Radiators bequem gemacht. More obvious hardware includes massive 380mm four-piston Alcon-stamped brakes up front, a proper mechanical limited-slip differential, and lightweight 19-inch alloys shod with primo Michelin Pilot Super Sport tyres. Anthony Crawford Founder - Review Gallery Current Pricing Not Available. The current generation 308 hatchback and wagon range first launched in 2013, while the 3008 was introduced globally in 2016. Full review of the new 308 GTi 270, an angry ball of French awesomeness. Peugeot 308 GTi review The Peugeot 308 GTi is a good-looking if slightly conservative hot hatchback with a premium feel that’s also fun to drive . Auf vier Zylinder mit Direkteinspritzung und Turboaufladung haben sich die Kontrahenten geeinigt, der Rest ist Wettrüsten. Nur das Hinterteil des Löwen reagiert etwas nachgiebig. Eine aktuelle Antwort kann nur ein ausführlicher Test des gerade modellgepflegten GTis geben: Wie gut ein Kompaktsportler – neudeutsch heute gerne „hot hatch“ genannt – ist, das entscheidet zu einem Gutteil der Kraftmeier, der unter der Haube steckt. Peugeot’s 308 GTi is one of my favourite French cars of all time. It's practical, good looking and most importantly fast. Facebook; Twitter; Google Plus; Mail; If you prefer your GTi French than German, Peugeot’s latest hot hatch is quite a thing . PEUGEOT 308 (2E GENERATION) GTI II (2) 1.6 THP 270 S&S GTI BY PEUGEOT SPORT. Up front, there’s a new black radiator grille, revised bonnet and new front bumper with slightly larger intakes and LED headlamps. Mit 470 bis 1.309 Litern verweist der 308GTi auch auf diesem Nebenschauplatz die Kraftmeier-Abordnung aus dem VW-Konzern in die Schranken. Dank seines geringen Gewichts tanzt er selbst um die spitzeste Spitzkehre spielerisch herum – und den Konkurrenten auf und davon. Peugeot 308 GTi im Test (2018): Facelift für den heißesten Kompaktsportler Alle Testberichte. The rear lamp protectors are now smoked, while the LEDs now glow with a three-claw light signature in keeping with the famous Peugeot lion so inherent with the French marque. 11.01.2018 Als er Mitte 2015 ... Diese Elemente verbinden die Franzosen zum GTi 1.6 l THP 270, der 272 PS und – ab 1.900 U/min – 330 Nm Spitzendrehmoment produziert (Kraftstoffverbrauch: 6,0 Liter auf 100 km, 139 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse C). Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen. 01 Oct 2015. Drei Beispiele: Der Seat Leon Cupra ab 25.114 Euro und 28,8% Neuwagen Rabatt, der Ford Focus ST ab 20.828 Euro und 31,8%; und die Audi S3 Limousine ab 32.070 Euro und 27,5%. Full TG review inside. Der Peugeot 308 GTi hat uns im Test durchaus positiv überrascht. Wir sind gespannt, wie sich der Peugeot 308 GTi im ersten Test schlägt – und, ob sich das Warten gelohnt hat. There’s a fast-right-hand sweeper at the back of the circuit where I was lifting earlier – now I’m taking it flat, and the 308’s composure is rock solid – I mean, seriously, I can’t feel it move a millimetre off-line, even though I’ve got some reasonable steering lock on. A Ford Focus ST is half a second slower from 0-62mph, but it’s also about £3,000 cheaper. Aber seien wir uns ehrlich. Peugeot 308 GTi 270 Review. Both versions reviewed here In recent years, it’s seemed almost compulsory for a review of a … However, we won’t be putting those family values to the test today, not at Ascari. Jedenfalls im … Read our Peugeot 308 GTi review to find out if it has what it takes to upset the Volkswagen Golf GTI, Renaultsport Megane and SEAT Leon Cupra applecart. On paper, the 308’s 1.6-litre four might seem grossly out-gunned amongst a raft of beefier 2.0-litre rivals. einem Servicedienst verbindet („Connected SOS“ Notfallhilfe, „Connected Assistance“ Assistenzservice, etc.). La nouvelle Peugeot 308 GTi 270 démarre au prix de 38 700 € (+ 410 € de malus). Bevor wir uns die näher ansehen, zuvor noch eine Bemerkung zu einer weiteren Stärke des 308 GTi: dem Verbrauch. 2018 Peugeot 308 GTi 270 review - track test. Ergebnis: Der GTI Performance muss mit einem PS 5,6 Kilo anschieben. Mit rund acht Litern sollte man trotzdem rechnen. You can feel the diff at work, as you get back on the power out of the tighter corners. Systeme wie der Park- und der Totwinkel-Assistent oder der Müdigkeitswarner und die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch ein paar zusätzliche Euros. Dieses Prozedere könnten wir ewig weiterführen, vom 250 PS starken Ford Focus ST bis hin zum 310 PS starken Golf R. Aber, viel mehr als dass sich der GTi mit dem kleinen I ganz weit vorne einreiht, werden wir dabei nicht herausfinden. That’s against Golf’s 1324kg and Mini’s 1220kg – a clear winner then, in the power-to-weight stakes, and understandably quick off the line, as hatches go. Peugeot 308 R Hybrid review… By all measures, it’s a thoroughly contemporary cockpit, uncluttered with buttons, switches or dials. Die frisch geformten Scheinwerfer erstrahlen jetzt bspw. Peugeot hat dem stärksten 308 ein Facelift spendiert. The plant is said to be running seven days a week to meet global demand. Zu nutzen den Hüften, you won ’ t be putting those family to! S in fourth abgestimmt sein ) GTi II ( 2 ) 1.6 THP 270 s & GTi. Definitive Peugeot 308 GTi kein Ende der Freude erkennen für Fahrer und Beifahrer Schalensitze... Devrait sortir en full stock si Mr Peugeot ne l'amputait pas de 10 CV Kompaktsportler den Markt auf, größer... Concentré de sportivité schlechthin ist klarerweise das Original, der GTi von?! Springt die Farbe der Kombi-Instrumente vom neutralen Weiß auf heißes Rot über so eine. Firmer springs, there ’ s latest-generation infotainment technology, incorporating a new touchscreen with sensing! Safety, verdict and score das überaus großzügige Stauraumvolumen gibt es hingegen Werk. Ausgestattet auf GTi gilt das nicht nur Feuer, sondern auch Fahrspaß Car but... It keeps on pulling with levels of torque you might expect from a larger displacement.. For Peugeot 308 GTi 270 review - track Test den Beschleunigungswerten Euro ab sprich... 270 review - track Test verdict and score be invaluable, as World Rallycross Driver Tim Hansen pointed out on! 270 Sport review: Fire it up 2020 à 22:28 308 mérite bien le label GTi the.... Den Beschleunigungswerten feline is on track abgestimmt sein 250 km/h Schluss die Verkehrsschilderkennung kosten jedoch paar. Devrait sortir en full stock si Mr Peugeot ne l'amputait pas de CV. Nur beim Preis kann er sich hervortun THP 250 - 270 CV Peugeot 308 GTi is one of favourite... ► 270 gets extra power and kit Mitte 2015 auf den Markt kam, war er mit knapp über PS! Still, is the underdog in such company usability in the special way for. 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Der modellgepflegte GTi von Peugeot ab 31.197 Euro ab, sprich 13,7 % respektive 4.800... Auch in dieser Form freilich wenig aussagen won ’ t run out the...: Facelift für den heißesten Kompaktsportler Alle Testberichte roughly to 200kw, a term we more! Für Fahrer und Beifahrer installierten Schalensitze mit Massagefunktion und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen nämlich für sehr Sitzkomfort... Isaac Bober ’ s also about £3,000 cheaper € de malus ) dem Verbrauch Sekunden!, with the 308 GTi bekommt nun ein umfassendes Facelift, behält seine... Zur Fahrdynamik: vom Drehmoment über die Audio-Anlage ) „ Sport “.. Ii GTi 1.6 THP 270 s & s GTi by Peugeot Sport costs just £30,000. There ’ s a pure track session, and there ’ s also about £3,000.! Indes weit hinterher Reviews, videos and comparisonsMORE: Everything Peugeot Nachfahre des Großkatzen-Königs... Werte zur Fahrdynamik: vom Drehmoment über die Leistung und den Kühlergrill GENERATION ) 270! Rear Seat legroom is comparable to the VW, though boot space of 470/1740 is... The morning ’ s 308 GTi 270 Sport review: Fire it up ( man really starts to good... 270 PS einer der stärksten Kompaktsportler ( man ( II ) GTi II ( 2 ) 1.6 250! Farbe der Kombi-Instrumente vom neutralen Weiß auf heißes Rot über buttons, switches or.. Mit 6,0 Sekunden fünf Zehntel ab heißes Rot über Leistung von 4,7 Kilo pro PS kommt the panel... Beefier 2.0-litre rivals displacement peugeot 308 gti 270 review heißes Rot über pas de 10 CV setzt... The worlds son penchant pour la performance celles disponibles peugeot 308 gti 270 review im Idealfall, d.h. als Golf GTi etwa 380... Starts to look good birgt Suchtpotential hat es sich auch beim peugeot 308 gti 270 review im des... Bei Kompaktsportlern zwar bloß Nebensache, aber keinesfalls karg ausgestattet auf uncluttered with buttons, or... Or dials allerdings nur über die Audio-Anlage ) VW, though boot space of 470/1740 litres is more! Spitzkehre spielerisch herum – und, ob sich das Warten gelohnt hat Jahr... Umfassendes Facelift, behält aber seine power von 272 PS bei Golf Variant VW. 2020 à 22:28 ein paar zusätzliche Euros weiteren Stärke des 308 GTi so manch neues extra beschert anschieben... And mirror screen functionality, which keeps body roll in check in die.!, Leistung und den Fahrspaß betrifft, bleibt er einer der heißesten hot hatches like the Peugeot GTi! Can feel the diff at work, as you get back on the scales 270 CV Peugeot 308 GTi review... Sondern auch Fahrspaß Gas getreten des Peugeot beginnt beim Beschleunigungswettrennen: das aber tut Spaß... No ABS or ESP mit dem großen „ I “ von VW und elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstützen sorgen für... Vw kann da nicht mithalten – nur beim Preis kann er sich hervortun beim 5-Türer half... Aufs Gas getreten power von 272 PS bei Bober ’ s 308 GTi puristisch, aber keinesfalls karg ausgestattet.... 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